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CES2020：采埃孚获两笔自动驾驶新订单
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自动驾驶是助力未来交通更加安全和高效的重要技术，其中L2级高级驾驶辅助系统在乘用车领域广泛应用的可能性最大，而L4级及以上自动驾驶系统将可能在商用车和城市客运中首先应用。在2020年国际消费电子展上，零部件供应商采埃孚宣布已从乘用车和商用车制造商那里得到新的自动驾驶系统订单。
据了解，采埃孚将从2020年底开始为东风汽车提供coASSIST L2级高级辅助驾驶入门级系统。采埃孚的供应范围包括系统和软件开发，以及传感器技术和中央电子控制单元。通过将先进的传感器套件与中央控制单元相结合，可实现自适应巡航控制、交通标志识别、车道变更辅助、车道保持辅助和交通拥堵辅助等功能。
在这一系统中，辅助功能由一个附加的控制单元组合起来，形成一个集成式的智能驾驶辅助系统。与单一的驾驶辅助系统相比，互联功能的增加为驾驶员带来了更大的安全性和舒适性。该系统还将采用英特尔旗下Mobileye公司的EyeQ™技术，360°环绕摄像头感知功能与数据处理能力，可实现自主变道和超车。
当前乘用车自动驾驶水平提高面临的主要挑战是高昂的系统成本和尚未明确的监管。采埃孚表示，coASSIST系统价格可以下探到1000美元以下，满足欧洲新车评价规程2024(Euro NCAP 2024)测试要求。针对于商用车，客户对于L4级及以上自动驾驶系统的需求旺盛。虽然自动驾驶乘用车在公共交通中的应用仍然取决于法规，但商用车已经可以在封闭区域或特定车道内以高级自动驾驶的模式运行。此外，在车站或城市客运中的无人驾驶运输所产生的系统成本，可以在运行中得以快速摊销，从而为客户节省了成本。
基于采埃孚ProAI超级计算机，采埃孚目前正在为一家全球性的商用车制造商开发针对L4自动驾驶系统的电子控制单元
- 兰博基尼
- 兰博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese）,由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。主要车型有Aventador、Huracan、雷文顿Reventon、盖拉多Gallardo、蝙蝠Murcielago等。
- 劳斯莱斯
- 劳斯莱斯（Rolls-Royce）是世界顶级的超豪华轿车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce（亨利·莱斯）和Charles Stewart Rolls（查理·劳斯）
- 宾利
- 宾利（BentleyMotors Limited）是一家举世闻名的超豪华汽车制造商,总部位于英国克鲁。1919年,W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司
- 宝马
- 宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌。宝马的车系有1系、2系、3系、4系、5系、6系、7系、i系、X1、X2、X3、X4、X5、X6、X7、Z4等几个系列,还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门）。宝马公司创建于1916年,总部设在德国慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色
- 法拉利
- 法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗（Maranello）,由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利品牌法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源
- 特斯拉
- 特斯拉(Tesla),是一家美国电动车及能源公司,产销电动车、太阳能板、及储能设备。 总部位于美国加利福尼亚州硅谷帕洛阿尔托（Palo Alto）。 特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年,为一款两门运动型跑车
- 奔驰
- 梅赛德斯-奔驰奔驰,德国百年汽车品牌,汽车文明的先驱者与引领者,被认为是最成功的高档汽车品牌之一,其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道,车系有A级、B级、C级、CL级、CLK级、E级、S级、SL级、SLC级、SLK级、SLR级、G级、GL级、GLK级、M级、R级、AMG车系等。
- 保时捷
- 保时捷（Porsche)是一家德国汽车生产商,又叫波尔舍,总部位于德国斯图加特,是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年,保时捷成立于斯图加特,以生产高级跑车闻名于世界车坛
