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电池供货短缺 捷豹I-PACE等车面临停产
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   汽车零部件之于整车,往往具有“牵一发而动全身”的影响。日前,由于LG化学方面电池供货不足,捷豹I-PACE(参数|询价)将要关停相关生产线,停产时间从2月17日开始,持续一周。
  
  『捷豹I-PACE』
   据悉,捷豹并非是首家遭遇LG化学供货问题的车企,奥迪和戴姆勒集团也分别削减了奥迪e-tron和奔驰EQC车型的产量目标。此前,捷豹一直在努力提升电池产能,公司于2018年与三星SDI签订了电池合同,但旗下的捷豹I-PACE车型仍在使用LG化学供应的电池零部件。
   一直以来,LG化学都在考虑采取各种方案来扩大在欧洲的电动车电池业务。2018年初,LG化学在波兰弗罗茨瓦夫建立了一家电池工厂,并投资5.77亿美元将工厂电池年产量提升至70GWh,预计每年可为30万辆电动车提供电池零部件。现在看来,这样的产能依然不能满足各大车企的需求。根据德国《经理人》杂志报道,由于LG化学电池供应不足,奔驰已将旗下EQC车型的生产目标从6万辆削减至3万辆。此外,由于LG化学弗罗茨瓦夫工厂的质量控制问题,奥迪e-tron也因此延迟了投产时间。
  
  『奥迪e-tron』
   对于捷豹来讲,捷豹I-PACE车型的表现一直较为突出,该车型曾经赢得多个奖项。2019年,捷豹I-PACE全球销量近1.8万辆,欧洲销量占据了1.2万辆。尽管这一销量水平无法与许多畅销车型的销量相比,但从捷豹车企自身来看,这款车型已经占据了公司欧洲销量的16%。此外,I-PACE作为捷豹首款纯电动车,对捷豹路虎落实电动化战略非常重要。
  
  『捷豹I-PACE』
   前不久,英国刚刚提前了燃油车的禁售时间,从此前的2040年提前至2035年,并将制定2050年净零排放目标。众多车企都受到排放新规的影响,决定在今年将车辆生产迁往欧洲大陆,包括戴姆勒集团、福特、大众和本田等。对于捷豹而言,提升电动车销量也是为了尽力符合排放新规的相关要求。本次停产,或将对该目标的实现有所影响。一旦因车辆排放值不达标而遭受罚款,将会对捷豹的盈利性造成冲击。根据捷豹当前车辆排放值的发展轨迹,公司预计明年或将承受1亿美元
- 兰博基尼
- 兰博基尼(Automobili Lamborghini S.p.A.)是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼(Sant'Agata Bolognese),由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。主要车型有Aventador、Huracan、雷文顿Reventon、盖拉多Gallardo、蝙蝠Murcielago等。
- 劳斯莱斯
- 劳斯莱斯(Rolls-Royce)是世界顶级的超豪华轿车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce(亨利·莱斯)和Charles Stewart Rolls(查理·劳斯)
- 宾利
- 宾利(BentleyMotors Limited)是一家举世闻名的超豪华汽车制造商,总部位于英国克鲁。1919年,W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司
- 宝马
- 宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌。宝马的车系有1系、2系、3系、4系、5系、6系、7系、i系、X1、X2、X3、X4、X5、X6、X7、Z4等几个系列,还有在各系基础上进行改进的M系(宝马官方的高性能改装部门)。宝马公司创建于1916年,总部设在德国慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色
- 法拉利
- 法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗(Maranello),由恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利品牌法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源
- 特斯拉
- 特斯拉(Tesla),是一家美国电动车及能源公司,产销电动车、太阳能板、及储能设备。 总部位于美国加利福尼亚州硅谷帕洛阿尔托(Palo Alto)。 特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年,为一款两门运动型跑车
- 奔驰
- 梅赛德斯-奔驰奔驰,德国百年汽车品牌,汽车文明的先驱者与引领者,被认为是最成功的高档汽车品牌之一,其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道,车系有A级、B级、C级、CL级、CLK级、E级、S级、SL级、SLC级、SLK级、SLR级、G级、GL级、GLK级、M级、R级、AMG车系等。
- 保时捷
- 保时捷(Porsche)是一家德国汽车生产商,又叫波尔舍,总部位于德国斯图加特,是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年,保时捷成立于斯图加特,以生产高级跑车闻名于世界车坛