-
为拍宣传片 日产GT-R NISMO变身摄像车
来源:
   汽车广告里经常能看到动态的视频,公路上拍普通车还好说,如果是在赛道上拍高速运行的高性能车,比如GT-R(参数|询价),什么样的摄像车能跟上它呢?对此,日产表示:用另一台GT-R不就好了?
  
   最近日产想给自家的2020款GT-R NISMO拍一部宣传片,地点在德国的劳希茨赛道,并且想要在赛道上“表演真正的技术”……这时候就面临着一个问题:摄像车要想拍下GT-R NISMO的高性能,自己至少也得跑得和它一样快才行,哪台摄像车能跟GT-R NISMO一样快?
  
   此前业界虽然已经有了保时捷Cayenne摄像车,但这车毕竟是SUV,再加上庞大的拍摄设备,想要在赛道跟上GT-R NISMO可不是一件容易的事。对于这个问题,日产表示很容易解决:想跟上GT-R,用另一台GT-R不就好了?
  
  
   于是就有了这台GT-R NISMO摄像车,它原本是白色的,为了减少反光,全车都被贴上了黑色的磨砂膜。更重要的是,在车头和车尾,分别安装了一套管状支架,支架与前后保险杠、发动机舱盖和车顶紧紧相连。
  
   拍摄设备与支架之间的是Flight Head Mini全数字三轴陀螺稳定云台,碳纤维材料的应用使它的重量得以被控制在可接受范围内,因为只有这样才能避免影响到车辆性能的发挥。
  
  
   驾驶这台GT-R NISMO摄像车的是特技车手Mauro Calo,他的旁边还坐着摄影师,后排则是导演和另一名技术人员。至于后面那台被拍的GT-R NISMO,似乎已经不那么重要了,因为GT-R NISMO摄像车本身就已经足够有意思了。显然,日产用工作车超额完成了本来的宣传任务。
- 兰博基尼
- 兰博基尼(Automobili Lamborghini S.p.A.)是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼(Sant'Agata Bolognese),由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。主要车型有Aventador、Huracan、雷文顿Reventon、盖拉多Gallardo、蝙蝠Murcielago等。
- 劳斯莱斯
- 劳斯莱斯(Rolls-Royce)是世界顶级的超豪华轿车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce(亨利·莱斯)和Charles Stewart Rolls(查理·劳斯)
- 宾利
- 宾利(BentleyMotors Limited)是一家举世闻名的超豪华汽车制造商,总部位于英国克鲁。1919年,W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司
- 宝马
- 宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌。宝马的车系有1系、2系、3系、4系、5系、6系、7系、i系、X1、X2、X3、X4、X5、X6、X7、Z4等几个系列,还有在各系基础上进行改进的M系(宝马官方的高性能改装部门)。宝马公司创建于1916年,总部设在德国慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色
- 法拉利
- 法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗(Maranello),由恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利品牌法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源
- 特斯拉
- 特斯拉(Tesla),是一家美国电动车及能源公司,产销电动车、太阳能板、及储能设备。 总部位于美国加利福尼亚州硅谷帕洛阿尔托(Palo Alto)。 特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年,为一款两门运动型跑车
- 奔驰
- 梅赛德斯-奔驰奔驰,德国百年汽车品牌,汽车文明的先驱者与引领者,被认为是最成功的高档汽车品牌之一,其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道,车系有A级、B级、C级、CL级、CLK级、E级、S级、SL级、SLC级、SLK级、SLR级、G级、GL级、GLK级、M级、R级、AMG车系等。
- 保时捷
- 保时捷(Porsche)是一家德国汽车生产商,又叫波尔舍,总部位于德国斯图加特,是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年,保时捷成立于斯图加特,以生产高级跑车闻名于世界车坛