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14万美元买M8不香么？不！改辆大众更香
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如今很多爱车之人都会把那句“我的血液里流淌着汽油”挂在嘴边，可怎么证明你是爱车之人呢？你会为了情怀花大价钱去修复并改装一辆30多年车龄的老车吗？
北美就有位大爷向爱车一族们展示了他的大宝贝儿，一辆37岁高龄的大众Rabbit GTI。加拿大安大略省的Derek Spratt曾在他21岁大学时期买了辆初代Rabbit GTI。和大多数追求生活品质的人一样，Rabbit GTI只是Derek Spratt人生中的第一辆车而已。
或许是想找回年轻时的美好回忆，又或许是他真的对那辆车感情太深了，之后他又找到一辆和当年自己的Rabbit GTI同年份的同款车。看到这里你可能会觉得这没什么啊，我可能也会有这种情怀，但是我要告诉你这位大爷花在这辆Rabbit GTI上的钱都能买一辆宝马M8竞技版了，你作何感想？
我猜大多数人都会感叹“有病吧？买辆M8不香么？”现年58岁的Derek Spratt却乐此不疲。据他介绍，他总共花费了大概12000个小时研究、修复和改装这辆Rabbit GTI，把买车算在内，修复加改装让他在这辆车上已经投入了大约14万美元。
Derek Spratt在社交媒体上发布了180多个视频记录他这辆Rabbit GTI的成长经历，每一处细节变化Derek Spratt都会详细展示。随着时代的进步，原厂90马力的1.8L四缸发动机已经无法满足Derek Spratt的需求了，在他的努力下这辆老车的动力水平进化到了220马力。
改装清单包括碳纤维发动机盖、数字仪表、LED大灯及1200瓦的音响系统，当然Derek Spratt对这辆车的机械结构改动不仅体现在动力参数上，这辆车配备了Quaife限滑差速器，车身刚性的提升和整体轻量化也在他的改进范围内，悬架、刹车和冷却系统都被他精心优化过了。
用Derek Spratt的话说，他这辆Rabbit GTI车重目前仅有816kg，下赛道的表现并不比原厂的保时捷718 Cayman S差。不过他已经不再是这辆车的主人了，上个月他把心爱的Rabbit GTI卖给了温哥华的一对夫妇。他并没透露具体价格，只是说售价只是他投入的一小部分。当问到让他移情别恋的是什么车时，Derek Spratt回答“1961年大众甲壳虫。”这或许应了那句老话“你大爷永远是你大爷！”
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- 宾利（BentleyMotors Limited）是一家举世闻名的超豪华汽车制造商,总部位于英国克鲁。1919年,W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司
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- 梅赛德斯-奔驰奔驰,德国百年汽车品牌,汽车文明的先驱者与引领者,被认为是最成功的高档汽车品牌之一,其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道,车系有A级、B级、C级、CL级、CLK级、E级、S级、SL级、SLC级、SLK级、SLR级、G级、GL级、GLK级、M级、R级、AMG车系等。
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- 保时捷（Porsche)是一家德国汽车生产商,又叫波尔舍,总部位于德国斯图加特,是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年,保时捷成立于斯图加特,以生产高级跑车闻名于世界车坛
