-
发力车联网安全 银基安全携巨资杀入
来源:
   如果说传统汽车是完美的机械产品,那么未来的汽车就是一个移动的智能终端。好比智能手机一般,汽车也将具备众多“接口”,能够与网络、穿戴设备等进行互联。当汽车上越来越多的“接口”被开放出来后,如何防止黑客攻击又成为一个新的问题。现如今,包括腾讯、360等科技公司已经涉足汽车信息安全领域,该领域还带动了一波产业投资热潮。
  
   日前,车联网及安全领域服务商银基安全对外宣布已于2020年伊始完成人民币亿元级A+轮融资。本轮融资由北京车联网产业发展基金领投,A轮投资机构华登国际跟投。
   据银基安全介绍,此轮融资将主要用于车联网安全、汽车数字钥匙系统的研发,以及与CNCERT国家互联网应急中心上海分中心共同建设车联网网络安全实验室及数据平台。银基安全方面认为,通过引入北京车联网产业发展基金和华登国际的战略投资,能够帮助公司进一步夯实在信息安全产业、车联网数字钥匙领域的优势地位。
   银基安全成立于2008年,主要为各行业提供信息安全咨询与服务、完整的端到端解决方案以及创新性的安全产品。目前,公司客户累计达1000余家,覆盖汽车、电信、银行、保险以及电子商务等多个行业。
  
   随着车联网发展日益深化,只有确保信息安全,才能让汽车智能化健康演进。面对这样的行业发展趋势,银基安全在传统信息安全业务的基础上,将车联网安全作为未来的战略发展方向,并跻身成为首批进入该领域的企业之一。
   目前,银基安全已经与上汽通用、上汽大众等35家主机厂达成车联网安全合作,为主机厂提供相关的车联网安全服务。另据银基安全介绍,公司已经掌握了汽车数字钥匙产品全技术链能力。2019年全年,银基安全和广汽丰田、一汽、长城、东风以及奇瑞等主机厂建立了合作关系,定点四十余款车型的数字钥匙产品。
  
   汽车信息安全已经不单单是某一个领域、某一类企业所面临的现实问题,而是全汽车产业链的共同挑战。为智能汽车的信息安全“护航”,离不开主机厂、通信运营商、硬件设备商、互联网科技公司等产业链上下游参与者的通力协作。随着汽车智能化程度不断加深,“防黑客”将与每一个人都有密切关系。
- 兰博基尼
- 兰博基尼(Automobili Lamborghini S.p.A.)是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼(Sant'Agata Bolognese),由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。主要车型有Aventador、Huracan、雷文顿Reventon、盖拉多Gallardo、蝙蝠Murcielago等。
- 劳斯莱斯
- 劳斯莱斯(Rolls-Royce)是世界顶级的超豪华轿车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce(亨利·莱斯)和Charles Stewart Rolls(查理·劳斯)
- 宾利
- 宾利(BentleyMotors Limited)是一家举世闻名的超豪华汽车制造商,总部位于英国克鲁。1919年,W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司
- 宝马
- 宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌。宝马的车系有1系、2系、3系、4系、5系、6系、7系、i系、X1、X2、X3、X4、X5、X6、X7、Z4等几个系列,还有在各系基础上进行改进的M系(宝马官方的高性能改装部门)。宝马公司创建于1916年,总部设在德国慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色
- 法拉利
- 法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗(Maranello),由恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利品牌法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源
- 特斯拉
- 特斯拉(Tesla),是一家美国电动车及能源公司,产销电动车、太阳能板、及储能设备。 总部位于美国加利福尼亚州硅谷帕洛阿尔托(Palo Alto)。 特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年,为一款两门运动型跑车
- 奔驰
- 梅赛德斯-奔驰奔驰,德国百年汽车品牌,汽车文明的先驱者与引领者,被认为是最成功的高档汽车品牌之一,其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道,车系有A级、B级、C级、CL级、CLK级、E级、S级、SL级、SLC级、SLK级、SLR级、G级、GL级、GLK级、M级、R级、AMG车系等。
- 保时捷
- 保时捷(Porsche)是一家德国汽车生产商,又叫波尔舍,总部位于德国斯图加特,是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年,保时捷成立于斯图加特,以生产高级跑车闻名于世界车坛