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  • 自动驾驶需开放 Uber愿用竞争对手技术

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         Uber这家公司曾与滴滴在中国市场展开过激烈的角逐,虽然已经退出中国,但它和滴滴一样,都热衷于钻研自动驾驶技术。按常理来说,自动驾驶技术是一家出行公司最看重的领域,然而Uber却在考虑让竞争对手把技术搭载他们的车辆平台上,并且还真的在尝试这么做。

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        据外媒报道,当地时间本周三,在美国旧金山举行的摩根士丹利技术、媒体和电信2020年会上,美国网约车公司Uber首席执行官达拉·科斯罗沙希表示,该公司对使用竞争对手的自动驾驶技术持开放态度。达拉·科斯罗沙希透露,Uber已经在与第三方就此进行谈判,但他没有提供进一步的细节。

        “如果我们的竞争对手中有任何一个想把他们的技术放到我们的平台上,只要他们的技术足够安全,我们绝对会对此持开放态度。”达拉·科斯罗沙希表示,Uber的自动驾驶部门同样拥有“非常显著的优势”,因为Uber的网约车业务能提供非常丰富的运营信息,他们非常清楚哪条业务线能带来更多的收入。达拉·科斯罗沙希还补充道,“我们有商业化战略,我还没有看到任何竞争对手。”不过,Uber方面并未就为何愿意使用竞争对手的自动驾驶技术作进一步解释。

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        在自动驾驶技术领域,Uber也早早入局,然而其发展道路却并不十分顺利。2018年,发生在美国亚利桑那州的一起自动驾驶测试车撞人致死事故,一度让Uber的自动驾驶项目陷入停滞。不仅如此,Uber还卷入了一场自动驾驶窃密案中,被控告窃取了Waymo的商业机密,Uber和Waymo曾展开旷日持久的诉讼战,这在一定程度上也给Uber自动驾驶技术研发带来了影响。

  • 兰博基尼
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  • 兰博基尼(Automobili Lamborghini S.p.A.)是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼(Sant'Agata Bolognese),由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。主要车型有Aventador、Huracan、雷文顿Reventon、盖拉多Gallardo、蝙蝠Murcielago等。
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  • 劳斯莱斯(Rolls-Royce)是世界顶级的超豪华轿车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce(亨利·莱斯)和Charles Stewart Rolls(查理·劳斯)
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  • 宾利(BentleyMotors Limited)是一家举世闻名的超豪华汽车制造商,总部位于英国克鲁。1919年,W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司
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  • 宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌。宝马的车系有1系、2系、3系、4系、5系、6系、7系、i系、X1、X2、X3、X4、X5、X6、X7、Z4等几个系列,还有在各系基础上进行改进的M系(宝马官方的高性能改装部门)。宝马公司创建于1916年,总部设在德国慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色
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  • 特斯拉(Tesla),是一家美国电动车及能源公司,产销电动车、太阳能板、及储能设备。 总部位于美国加利福尼亚州硅谷帕洛阿尔托(Palo Alto)。 特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年,为一款两门运动型跑车
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  • 保时捷(Porsche)是一家德国汽车生产商,又叫波尔舍,总部位于德国斯图加特,是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年,保时捷成立于斯图加特,以生产高级跑车闻名于世界车坛

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