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911 Carrera系列将不搭载自吸发动机
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从上一代保时捷911(参数|询价)中期改款后开始，搭载涡轮发动机的Carrera车系如今已经被绝大数人接受，除了“出于性能考虑而增加涡轮”这个了理由本身无可厚非外，911 GT3系列车型还给“自吸爱好者们”保留了最后的乐土。
而随着718 GTS/718 Spyder/718 GT4的发布，保时捷“NA车型”的乐土似乎又变大了那么一些。同时纵观911，911 Carrera车系中还有一款GTS车型尚未发布，那么这是否意味着同样采用“GTS”名称的全新911 Carrera GTS会同样采用相同的自吸发动机呢？答案是否定的，而原因也很简单：放不下。
『保时捷718 GTS』
这一消息在保时捷GT量产跑车负责人Dr.Frank-Steffen Walliser接受外媒对话时得到确认。不过这也很好理解，毕竟上一代911 Carrera GTS也同样没有配备自然吸气发动机。与此同时，随着全新911 Carrera、Turbo、Targa等车系的逐渐完善，GT3车系也会在不久的将来发布，而未来的GT系列也有望继续保持“NA发动机的纯洁”。
『全新保时捷911 GT3谍照』
不过好消息还是有的，Dr.Frank-Steffen Walliser表示他会尽可能的保持手动变速箱在911车型上的存在时间，这至少保证了配备三个踏板的911会继续存在下去。同时Carrera车系继续使用涡轮发动机这点本身也无可厚非，好在本代车型还没有大刀阔斧进行电气化改造的计划——所以在下代911使用更小排量的发动机+电机之前，大家就偷着乐吧！
- 兰博基尼
- 兰博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese）,由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。主要车型有Aventador、Huracan、雷文顿Reventon、盖拉多Gallardo、蝙蝠Murcielago等。
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- 劳斯莱斯（Rolls-Royce）是世界顶级的超豪华轿车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce（亨利·莱斯）和Charles Stewart Rolls（查理·劳斯）
- 宾利
- 宾利（BentleyMotors Limited）是一家举世闻名的超豪华汽车制造商,总部位于英国克鲁。1919年,W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司
- 宝马
- 宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌。宝马的车系有1系、2系、3系、4系、5系、6系、7系、i系、X1、X2、X3、X4、X5、X6、X7、Z4等几个系列,还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门）。宝马公司创建于1916年,总部设在德国慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色
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- 法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗（Maranello）,由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利品牌法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源
- 特斯拉
- 特斯拉(Tesla),是一家美国电动车及能源公司,产销电动车、太阳能板、及储能设备。 总部位于美国加利福尼亚州硅谷帕洛阿尔托（Palo Alto）。 特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年,为一款两门运动型跑车
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- 梅赛德斯-奔驰奔驰,德国百年汽车品牌,汽车文明的先驱者与引领者,被认为是最成功的高档汽车品牌之一,其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道,车系有A级、B级、C级、CL级、CLK级、E级、S级、SL级、SLC级、SLK级、SLR级、G级、GL级、GLK级、M级、R级、AMG车系等。
- 保时捷
- 保时捷（Porsche)是一家德国汽车生产商,又叫波尔舍,总部位于德国斯图加特,是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年,保时捷成立于斯图加特,以生产高级跑车闻名于世界车坛
