车市抢先看│4月新能源车热度持续攀升

  　　 4月新能源汽车圈回暖明显，在政策环境向好的同时，用户购车意向也在持续升温。根据汽车之家新能源用户购车意向数据显示，环比来看，4月新能源用户购车意向增长10.4%，市场热度持续攀升，但增幅有所收窄；车企方面，比亚迪依旧占据“领头羊”位置，不过第二名从华晨宝马换成了长城汽车。更多数据，我们一起来看一下。

  ■整体走势：新能源车用户热度升温，市场热度处于上行周期

  　　首先，我们来看一下新能源汽车的整体走势如何。2020年4月，新能源车用户购车意向数量环比增长10.4%，相较上月环比增长率下滑18.7个百分点，市场热度持续攀升，但增幅有所收窄。汽车市场具有明显的季节性和周期性，我们将今年的用户购车意向数据与上一年的数据对比来看，今年4月与上一年同期相比，市场热度处于上行周期。整体来看，市场呈现“倒V”走势。

  　　今年4月，新能源车中纯电动车型用户购车意向占比为60.6%，相较上月小幅上涨0.9个百分点，购车意向占比持续提升；插电式混合动力车型购车意向占比为38.3%，与上月相比小幅下跌1.4个百分点，购车意向占比持续下滑；增程式车型用户意向占比仅为1.1%。整体来看，较长时间里，纯电动车用户意向长期高于50%的位置，且最近几月都呈现上升态势。这一定程度上反映了，经过一段时间的引导，用户对纯电动车的认知度和接受度在提高。

  ■分车型级别走势：轿车用户占比有所下滑，SUV意向转跌为升

  　　4月，新能源车中轿车、SUV、MPV用户购车意向占比分别为62.2%、36.2%、1.7%。轿车用户意向占比相较上月下降0.6个百分点，份额开始回落。SUV用户意向占比开始转跌为升，环比增加0.8个百分点。MPV用户意向占比4月环比降低0.2个百分点，意向占比仍较低。

  ■分区域走势：前十省市意向份额为77%，市场区域集中度下降

  　　今年4月，用户购车意向占比最高的5个省份包括广东、北京、上海、浙江、河南，广东以16.0%的意向占比独居鳌头。用户购车意向TOP 10省份意向份额累计达77.0%，相较上月降低1个百分点，市场区域集中度有所下降。

  　　上述10个省份中，用户意向占比有所增长的有9个，其中广东用户意向增加0.5%，蝉联意向占比增长较高的省份，这可能与当地政府发布了一系列支持政策有关。仅北京一个省份下滑，下滑幅度为4.2%。

  　　了解了用户购车意向的省份分布，我们再来看一下城市格局。今年4月，非限购城市的用户意向占比达50.4%，仍居市场主力。用户购车意向占比最高的5个城市包括北京、上海、深圳、广州、天津，北京以15.7%的意向占比荣登榜首，大幅甩开其他城市。

  　　TOP10城市用户意向占比累计达56.2%，相较上月降低1.4个百分点，市场城市集中度有所下降。上述10个城市中，除北京外，其他所有城市用户意向占比都有所增长，体现市场向好发展。

  ■分价区走势：低价区购车热度升温，高价区购车热度基本持平

  　　价格是用户购车时最主要的考虑因素之一，那么用户对不同价位车型的意向度究竟如何？今年4月，12万以下价区用户购车意向占比为25.1%，相较上月增加2.1个百分点；12-20万价区用户购车意向占比达32.2%，对比上月下滑2.7%；20-30万价区用户意向占比为21.1%，相较上月上涨1%个百分点；30-50万价区用户意向占比为12.9%，比上月降低0.4个百分点；50万以上价区用户意向占比为8.6%，较上月保持稳定不变。

  　　通过分析近12个月的用户意向数据发现，2019年5月至今年4月，12万以下价区用户意向占比增加2个百分点，低价市场热度有所升温；12-20万价区用户意向占比上涨5%，市场热度保持较大幅度增长；20万以上价区用户意向占比，下跌7.1个百分点，其中，20-30万价区市场热度下滑明显，近12个月线索占比下跌11.1%。未来，随着新能源车型的布局更全面，市场将进一步细分，价区覆盖也会更加均匀。

  ■分厂商走势：比亚迪用户意向跌幅最大，但仍保持榜首

  　　在日趋激烈的市场竞争中，各车企对于用户的争夺也是愈演愈烈。纵观4月市场，TOP 10厂商用户购车意向占比累计达54.8%，相较上月份额增加0.7个百分点，市场集中度进一步提升。十个厂商中，有6个厂商用户意向占比实现上涨，份额增幅最大的厂商为长城汽车，以1.8%的增幅领涨TOP 10厂商；跌幅最大的厂商为比亚迪，下降比例为1.6%，不过依然霸占市场榜首位置。

  ■用户意向偏好：女神更爱轿车，男神更爱大车

  　　不同特征的用户，其汽车消费偏好存在一定差异，那么性别的差异会对用户意向带来哪些变化，一起来看一下。通过分析用户意向数据，可以看到，女性用户比男性用户，对于轿车的偏好更强，在4月女性用户来源的购车意向数据中，轿车占比为69.2%，比男性轿车购车意向占比高8.0个百分点。相反，男性用户更偏好空间大、外形硬朗的车型，男性SUV购车意向占比比女性高8.2个百分点。与上月相比，女性用户来源的SUV、MPV购车意向占比有所下滑，而轿车购车意向占比存在一定上涨；男性用户来源的轿车、MPV购车意向占比下跌，而SUV意向份额有所增加。

  　　对于新能源车，爱车的男神、女神到底谁最爱一掷千金？今年4月，男性在12万以下价区的购车意向占比为25.6%，而女性为33.7%，在低价区中男性份额比女性低8.1个百分点。在12-20万价区中，女性购车意向占比相较男性，低5.5%。在20万以上价区，女性购车意向占比，比男性低2.6个百分点，但女性相较其上月购车意向占比实现了增长，在50万以上价区，女性比男性分别高2.1%。

  ■总结

  　　整体来看，4月新能源车市正在进一步复苏，其中消费者对于中国品牌的热度还在升温，意向占比增加了1.4个百分点，达到63.3%。特斯拉在降价热度过去后，整体热度也有所下滑。不过今年5月1日，特斯拉又迎来新一轮降价，其5月车市热度有望提升。未来，随着新能源车型的增多，市场竞争会加剧，产品也会日益成熟。而作为消费者，你会选择新能源吗？