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创造新经典 日产Z Proto概念车设计解读
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   在业界相传有个说法,对于汽车设计师而言,最难的工作莫过于设计一台全新的保时捷911——近半个世纪来,这只“青蛙”已经历经8代,如今仍然是跑车界不朽的标杆,但是全新的992与初代911放在一起,仍然能让人一眼就辨认出它们之间的关系。如何在保持传统的同时,同时又顺应时代变化的要求,从而让自己的作品成为“timeless machine”?这是历任保时捷设计师在动笔之前要考虑的首要问题。
   而对于日产汽车公司全球设计高级副总裁阿方索·阿尔拜萨而言,很难想象他也会面临着同样的烦恼:在日产旗下,同样有一款“精神图腾”。如何通过设计来传达它50多年来传承下来的精髓,同时又要成为“在包括未来在内的数十年的经典”?
  
  这篇文章要聊到:
  1、为什么设计一台经典车系的新产品对于设计师而言是最大的挑战?
  2、日产Z家族的最新成员借鉴的是哪台车的设计灵感?
  3、如何表现出“穿越数十年”的经典设计语言?
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  文章总结:
   正如设计师说的,泥沼中的日产如今亟需一个“Gear up”来摆脱困境,从年初发布的Ariya纯电动概念车,到今天的Z Proto概念车,都表明了日产面向未来的决心和方向。可以预见的是,这些概念车并非日产玩票,而是在不久的将来正式投产上市,这些个性鲜明的车型是你的菜吗?欢迎在评论区分享观点。
- 兰博基尼
- 兰博基尼(Automobili Lamborghini S.p.A.)是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼(Sant'Agata Bolognese),由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。主要车型有Aventador、Huracan、雷文顿Reventon、盖拉多Gallardo、蝙蝠Murcielago等。
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- 劳斯莱斯(Rolls-Royce)是世界顶级的超豪华轿车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce(亨利·莱斯)和Charles Stewart Rolls(查理·劳斯)
- 宾利
- 宾利(BentleyMotors Limited)是一家举世闻名的超豪华汽车制造商,总部位于英国克鲁。1919年,W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司
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- 法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗(Maranello),由恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利品牌法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源
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- 特斯拉(Tesla),是一家美国电动车及能源公司,产销电动车、太阳能板、及储能设备。 总部位于美国加利福尼亚州硅谷帕洛阿尔托(Palo Alto)。 特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年,为一款两门运动型跑车
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- 梅赛德斯-奔驰奔驰,德国百年汽车品牌,汽车文明的先驱者与引领者,被认为是最成功的高档汽车品牌之一,其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道,车系有A级、B级、C级、CL级、CLK级、E级、S级、SL级、SLC级、SLK级、SLR级、G级、GL级、GLK级、M级、R级、AMG车系等。
- 保时捷
- 保时捷(Porsche)是一家德国汽车生产商,又叫波尔舍,总部位于德国斯图加特,是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年,保时捷成立于斯图加特,以生产高级跑车闻名于世界车坛