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别克7车系将推送eConnect 3.0 OTA升级
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今年年底到明年年初，别克将为旗下7款车型推送eConnect 3.0 OTA升级，升级内容主要涵盖娱乐系统、语音控制以及车辆服务等。我们也有幸抢先体验到升级内容。
别克将安吉星引入中国还要追溯到2009年，不仅早于大部分竞争对手，十一年过去，如今活跃的用户车辆也是超过300万辆，eConnect自身拥有巨大存量。
但不同于现在流行的“快速迭代”，几个月甚至一个月就推送一个版本更新的做法，由于庞大体量下的繁杂车系以及内部的种种桎梏，别克动用OTA升级车辆功能的次数屈指可数，可谓牵一发而动全身。
OTA升级内容体验
对于“小程序”，简单来说，是由于自身体量太小或是本身就诞生于后移动互联网时代，并没有开发App的需求，它们在eConnect 3.0上以小程序的形式排列在首页左侧。
原本分管不同功能安吉星和iBuck两个手机App，也整合进了iBuck一个App当中，割裂的功能得以形成统一。
小结
如果问别克eConnect是不是国内最领先的车联系统，我想不是，一个巨人般的百年车企在舞台灯光的照射下，必然也拖着长长的影子。长期的“大系统套小系统”以及一辆车两个App已经说明了一切，但我们也看到的是，别克在努力改变，可以说在一众老牌德日美合资车企当中，别克是最积极拥抱中国市场，尝试“本土化”的车企之一，对于在智能车联领域已经追上中国品牌步伐的别克来说，智能车的时代才刚刚开始，无论是重现安吉星辉煌，还是壮士断腕，开辟全新世代，机会仍在。终而鹿死谁手，还犹未可知。
- 兰博基尼
- 兰博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese）,由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。主要车型有Aventador、Huracan、雷文顿Reventon、盖拉多Gallardo、蝙蝠Murcielago等。
- 劳斯莱斯
- 劳斯莱斯（Rolls-Royce）是世界顶级的超豪华轿车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce（亨利·莱斯）和Charles Stewart Rolls（查理·劳斯）
- 宾利
- 宾利（BentleyMotors Limited）是一家举世闻名的超豪华汽车制造商,总部位于英国克鲁。1919年,W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司
- 宝马
- 宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌。宝马的车系有1系、2系、3系、4系、5系、6系、7系、i系、X1、X2、X3、X4、X5、X6、X7、Z4等几个系列,还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门）。宝马公司创建于1916年,总部设在德国慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色
- 法拉利
- 法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗（Maranello）,由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利品牌法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源
- 特斯拉
- 特斯拉(Tesla),是一家美国电动车及能源公司,产销电动车、太阳能板、及储能设备。 总部位于美国加利福尼亚州硅谷帕洛阿尔托（Palo Alto）。 特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年,为一款两门运动型跑车
- 奔驰
- 梅赛德斯-奔驰奔驰,德国百年汽车品牌,汽车文明的先驱者与引领者,被认为是最成功的高档汽车品牌之一,其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道,车系有A级、B级、C级、CL级、CLK级、E级、S级、SL级、SLC级、SLK级、SLR级、G级、GL级、GLK级、M级、R级、AMG车系等。
- 保时捷
- 保时捷（Porsche)是一家德国汽车生产商,又叫波尔舍,总部位于德国斯图加特,是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年,保时捷成立于斯图加特,以生产高级跑车闻名于世界车坛
