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MARVEL R通过车载车规级5G C-V2X认证
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日前，上汽乘用车官方宣布，R汽车旗下SUV车型MARVEL R(参数|询价)已获得SRRC认证，官方宣称这款车型已经成为全球首款通过车规级5G C-V2X终端产品认证的车型。
在目前自动驾驶发展中，汽车仍然存在单车环境感知难点，即便采用激光雷达、毫米波雷达、摄像头等多传感器的冗余方案仍然无法完全避免事故的发生。在此背景下，车路协同感知，V2X技术利用路侧感知设备弥补单车智能的局限性已经成为智能汽车发展的一大趋势，可以在最大程度上优化交通环境，解放双手。
而在V2X领域内，相比于4G解决方案，5G技术的低延迟、高带宽等特点，则让V2X技术得以高速发展，仿佛给自动驾驶汽车开启了“上帝视角”。不过该领域的发展未必有车企们说的这么快，此前华为某业务线负责人曾和汽车之家透露，5G的R16标准在2020年7月才正式冻结，满足R16的5G-V2X芯片预计2021年下半年会推出。然后再做成模组，再基于模组做出终端产品，时间节点预计在2022-2023年间。终端产品要实现真正意义上的整车前装起码要到2023-2024年。
编辑点评：
目前，车企们对于5G-V2X抱有极大的热情，对于“谁才是第一”的竞争也从未停息过。其实在MARVEL R获得SRRC认证的消息曝光前，12月24日，广汽新能源就宣告成旗下搭载全球首个5G+V2X智能终端的汽车AION V量产下线。5G智能汽车终于不再是停留在实验室或概念车阶段，这种争论或许是一件好事，毕竟只有企业们都参与其中，汽车的5G智能网联时代才能更快的发展。
- 兰博基尼
- 兰博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese）,由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。主要车型有Aventador、Huracan、雷文顿Reventon、盖拉多Gallardo、蝙蝠Murcielago等。
- 劳斯莱斯
- 劳斯莱斯（Rolls-Royce）是世界顶级的超豪华轿车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce（亨利·莱斯）和Charles Stewart Rolls（查理·劳斯）
- 宾利
- 宾利（BentleyMotors Limited）是一家举世闻名的超豪华汽车制造商,总部位于英国克鲁。1919年,W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司
- 宝马
- 宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌。宝马的车系有1系、2系、3系、4系、5系、6系、7系、i系、X1、X2、X3、X4、X5、X6、X7、Z4等几个系列,还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门）。宝马公司创建于1916年,总部设在德国慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色
- 法拉利
- 法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗（Maranello）,由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利品牌法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源
- 特斯拉
- 特斯拉(Tesla),是一家美国电动车及能源公司,产销电动车、太阳能板、及储能设备。 总部位于美国加利福尼亚州硅谷帕洛阿尔托（Palo Alto）。 特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年,为一款两门运动型跑车
- 奔驰
- 梅赛德斯-奔驰奔驰,德国百年汽车品牌,汽车文明的先驱者与引领者,被认为是最成功的高档汽车品牌之一,其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道,车系有A级、B级、C级、CL级、CLK级、E级、S级、SL级、SLC级、SLK级、SLR级、G级、GL级、GLK级、M级、R级、AMG车系等。
- 保时捷
- 保时捷（Porsche)是一家德国汽车生产商,又叫波尔舍,总部位于德国斯图加特,是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年,保时捷成立于斯图加特,以生产高级跑车闻名于世界车坛
