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      80年代, 雷克萨斯 Lexus作为当时日系豪华品牌,在美国挑战德国传统三豪ABB以及北美本土豪强,融合 丰田 数十年累积的经验,结合TPS( 丰田 制造体系),推出了塑造品牌标杆的LS系列 豪华车 ,成功征服了挑剔的北美客户90年代末在北美完全形成独立客户群体,连续十几年位居美国 豪华车 销量第一名,在J.D.Power 汽车 可靠性排行榜上常年排名第一。

      就是这样一个集豪华和强大可靠性的品牌,用LS、NX、 ES 一些列车型打动了越来越多的消费者,如今, 雷克萨斯 推出全新豪华都市 SUV UX。为中国消费者提供更多的选择,全新UX来了,它有哪些卖点,东方美学结合混动科技又如何再次打动消费者的心?

      外形凌厉 造型也要玩科技

      雷克萨斯UX 由Lexus的总工程师兼副 总裁 加古慈亲自操刀设计,她曾经成功主导完成了CT200h的设计工作。干练利索,棱角分明一直是她的风格,UX系列的外观和内饰经过她精心的客户分析和市场定位,秉承了Cross-Create兼容创造的设计 理念 ,律动强烈,风格犀利,给人以眼前一亮的感觉。 正如加古慈所说,“客户花钱不是为了买一个很贵的东西,而是买一种体验”。而UX的外观则完全对得起它的售价。

      动感的 轮毂 造型配合低腰的 车身 曲线,营造出了别样的 车身 动态美感。配合13种个性 车身颜色 ,对于年轻的消费者而言,丰富度颜色可以凸现个性。

      17英寸 轮毂 在运动过程中可以形成涡旋,增强 制动 器的冷却效果,同时使得 车轮 表面 空气阻力 减小。

      尾灯配合扰流设计,提升 车身 稳定性的同时也增加了整体辨识度,也成为 雷克萨斯 有史以来第一部贯穿式尾灯设计的车型,是整车造型非常独特的点睛之笔。

      翼式扰流尾灯可以减少16%的 车身 压力变化,优化车尾空气流动,有助于提升转弯和侧 风行 驶时的稳定性。

      在外观设计上,除了鲜明的个性,凸出的设计,外型上细节之处的科技运用,使得设计感倍增,同时增加功能性和实用性,UX的外形可圈可点。

      内饰——和式艺匠 精工细作

            在内饰设计上,UX的设计坚持”一座掌握”Seat In Control的人机设计原则,所有的功能调整围绕驾驶者进行布局,大量的实体按钮保留让驾驶者的盲操作成为可能,中央扶手区域集成了常用的多功能按钮,大大提高了整车功能操控的可靠性,从而进一步提高了行车安全性。

      在内装材质上,中控台缝线与多种材质组合,层次分明,有极强的设计感。UX上使用了刺子绣(Sashiko)缝线工艺、箭羽纹饰面、传统和纸纹理饰面等等,在豪华之外内含东方古艺。

      UX F Sport车型还提供闪焰红黑双色和黑色两种专属配色,迎合具有个性品味的消费者的喜好,包裹性很好的座椅对成员身体进行充分的支撑,因此各种行驶姿态下可以实现良好的身体压力释放,安全又舒适。

      动力——主打混动 要动力也要省油

            这次的UX主打混动系统,2.0L 发动机 最大功率 146 马力 (6000rpm), 最大扭矩 188Nm(4400-5200rpm),电动机输出的 最大功率 80kW, 最大扭矩 202Nm,整套系统综合 功率 135kW。畅快的动力响应是UX的动力最大的特色。

      混动系统中最重要的策略决策机构就是能量控制单元(PCU),它犹如智·混动车型的大脑,可以持续监测车辆的行驶状态,并据此预测驾驶者的驾驶意图,智能调整 发动机 和电动机的动力输出分配。所以混动系统并不只是油电这么简单,这其中的分配逻辑更是核心技术。

      在部分车型上,还可以选 雷克萨斯 电动四驱系统E-Four,电动四驱系统为UX260h提供 全轮驱动 功能,在加速、转向或地附着路面行驶时,前后轴之间的动力分配可在100:0和20:80之间自动切换,无论在 城市 高速的稳定性还是非铺装路面表现都更好。

      操控 — TNGA 架构-全方位的提升

      从平台上看,全新UX是 雷克萨斯 GA-C平台首款车型, 白车身 由高刚性 车身 配合激光焊接工艺打造,具有极高的屈服强度,增加被动安全的同时降低了车辆的重心,这意味着更低的驾乘姿势和座椅臀点,使得整车的动态响应加强,同时提高了行驶的安全性。

      全新架构下的 车身 设计还降低了车辆的重心,这意味着更低的驾乘姿势和座椅臀点,使得整体动态响应加强,同时提高了行驶的安全性。

      在TNGA架构下,全新的麦弗逊独立前 悬架 也经过了全新的设计,轻量化的处理和空间设计,使得前排腿部空间优秀。直径25.4mm的 防倾杆 作为标配,抑制侧倾,增强整体感,提升驾控舒适性。

      智能 —更安全也更方便

      UX上配备了多种智能驾驶辅助功能,在这其中最亮眼的是PCS预碰撞安全系统,最大限度的避免碰撞的发生,在紧急 制动 的时候还能提供额外的 制动 力,虽然平时用不上,用上一次就足以回本。

      其它方面,UX还配备了远近光自适应AHS系统,独立控制 LED 光源。在两车交汇的时候能够探测到对向来车,及时切换位近光,避免事故的发生。此外还有盲区监测等驾驶辅助系统,都可以很大程度上提升行车灯安全性和便利性。

       

      总结:全新 雷克萨斯UX 豪华都市 SUV ,来自TNGA架构下的 GA-C平台,一如既往的 雷克萨斯 锐利的动外型,精工细作的混动科技,还有高端考究的内饰设计,再加上智能驾驶辅助功能和安全配置,让有着年轻心态的消费者,突显个性的同时,驾控愉快也很安全。

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  • 特斯拉(Tesla),是一家美国电动车及能源公司,产销电动车、太阳能板、及储能设备。 总部位于美国加利福尼亚州硅谷帕洛阿尔托(Palo Alto)。 特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年,为一款两门运动型跑车

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