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东南汽车,东南(福建)汽车工业有限公司
  • 东南汽车

  • 公司:东南(福建)汽车工业有限公司
  • 分类:中国
  • 人气指数:2094
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  • 东南(福建)汽车工业有限公司

  •   东南(福建)汽车工业有限公司,简称东南汽车于1995年11月23日诞生在福建省福州市,由福建省汽车工业集团有限公司与台湾最大的汽车企业裕隆集团所属中华汽车公司共同组建,注册资本6030万美元,总投资9982万美元,闽台双方各占50%股份,是迄今为止经国家正式批准成立的最大的海峡两岸合资汽车企业,主要生产“东南得利卡”和“东南富利卡”两大系列7--11座位的轻型客车产品。

      东南汽车,是由福建省汽车工业集团和台湾最大的汽车企业--裕隆企业集团所属的中华汽车公司合资组建而成,也是迄今为止经国家正式批准成立的最大的海峡两岸合资汽车企业。经过 8年多的努力,已累计推出20多万车辆“东南得利卡”、“东南富利卡”、“东南菱帅”、“东南菱绅”等四大系列66款车型,2003年10月二期扩建工程竣工投产以后,产能提升至为双班年产12万台。三、四期工程即将拉开帷幕,未来产能将提升至双班年产30万台。

      东南品牌[6] :得利卡、富利卡、菱帅、菱利、东南希旺、V3菱悦、V5菱致 、v6菱仕。

      东南得利卡

      东南得利卡,采用日本三菱技术的发动机,带来强劲动力,配合豪华舒适的车身设计,成为广受欢迎的好车。东南得利卡11座,结合中国大陆的实际需要而设计,第二排座椅可与第三排对座形成活动的商务空间。

      东南富利卡

      全新富利卡将纯轿式的舒适豪华与尊贵享受、MPV的多变空间与商务车的乘载能力融于一体,充分整合空间、安全、舒适、体面的全方位机能价值,创造出“一部抵三部”的全新用车观点。

      东南菱帅

      东南菱帅(Lioncel意为幼狮)是以日本三菱的lancer轿车为原型的,而Lancer是三菱的主力家用车型。曾基于其平台上的Lancer Evolution早期车型在上世纪90年代的世界汽车拉力赛上多次折桂。

      东南汽车

      东南菱利

      RV车型中,有从轿车演变而来者,也有本身就是越野车型再稍微强化细部者,也有商用车型进化而来者,Magic 1.6正是如此。中华汽车的商用车款相当多,从纯粹商用设计的得利卡,进化成中价位的Freeca 2.0休旅、商用两用车及较豪华的Space Gear 2.4休旅车,较小的中华威力商用车则进化为稍具休旅气息的Veryca 1.2两用车,经过二次革命后,将旗下轿车Lancer那具1.6引擎套用在小型厢型车上,并强化内部空间设计及底盘调校,Magic 1.6因此诞生。 以Veryca 1.2而言,同及竞争对手有FORD P-RZ 1.0、SUZUKI Every 1.3,大伙的动力设定差距不大,车身尺码相当,内装设计亦是伯仲之间,加上动力设定都是排气量偏低的引擎,舒适性仍脱离不了商用车的阴影,想要晋级成为「百分百RV」还有一段距离。想要摆脱竞争对手纠缠,并向老大哥Space Gear看齐,这就是Magic 1.6。

      东南V3菱悦

      菱悦诞生于东南汽车自主品牌,排量1.5L,它有4.4米的车长,2.5米的轴距,显然是一款标准的A级车,如果告诉你它最低的售价只有5.98万元,是否感觉会不错呢?外形大气 车尾设计有赛车感。菱悦的外观属于耐看一类的,整体不会显得臃肿,而整个前脸也换成了时尚的倒梯形式样,前脸的线条有了明显的跃动感,从菱帅到蓝瑟再到菱悦,车辆正前方观感变得越来越好。前大灯同样使用了现在比较流行的水滴形设计,再加上厂方认为非常个性的高尔夫球杆式前雾灯和一些镀铬的装饰件,使整个车头看上去更像一辆全新设计的车型。说到车尾的设计,笔者更是赞许,它有一种三菱近年的赛车的感觉。

      东南希旺

      作为一款全新的自主品牌微客产品,东南希旺在设计、研发及制造的全过程中,浓缩了东南汽车在商用车领域多年的品质积淀,汇聚三菱、克莱斯勒等国际合作伙伴的技术平台和质量标准,力图树立较高性价比和产品品质标杆。

      据了解,上市不久的希旺目前已获得包括邮政系统、联邦快递等企事业单位在内的批量采购订单,以高品质、高效动力、高承载的“三高”新标准在微客市场形成独具优势的产品力。

      为了打造一款高品质的微客车型,在生产制造环节上,东南希旺采用日本原装进口全自动焊接机器人,确保成车焊接精度,40道涂装工艺令车身防腐防锈能力更强;在品质检测上,东南希旺历经357道严格检验,通过高原、高温、高寒三高测试,应用日本超声波无损检测仪,全面按照三菱全球的品质标准构筑制造、检测体系。

      在高效动力方面,东南希旺配装的三菱4G13 1.3L发动机是一大亮点,这也是国内市场首款配装三菱发动机的微客车型。该款发动机的性能稳定性、燃油经济性和维护成本都在市场上赢得了口碑,成为小排量发动机中的经典。

      燃油经济性与动力性能不能兼顾是目前国内大多数微客产品的一个劣势,而配装三菱4G13 1.3L发动机的东南希旺在这一方面则有所突破。该款发动机最大功率68.5kW,最大扭矩113.5N·m,在动力性方面普遍领先于目前国内同档微客主流车型,同时燃油经济性也能得到充分保证,尤其是在较大的承载负重情况下,燃油经济性表现优于大部分竞争车型。

      东南V5菱致

      2012年9月份,东南官方发布信息,东南首款智能中级车中文名称定为“菱致”。菱致将成为东南汽车产品中配置最高的车型。

      菱致车型亮点:

      A:轴距达到2610mm,跻身中级车行列;

      B:未来可搭载涡轮增压和CVT变速箱动力总成;

      C:采用类似翼神的四轮独立悬挂系统;

      D:搭载SEMI人机交互系统,集成语音提示、主动安全及紧急求助等功能。

      菱致的设计上采用比较流行的设计方式,车身腰线逐渐向后挑起,运动气息活力显现,前脸双幅镀铬格栅、两侧的大灯充满运动感的熏黑式设计等。在车身尺寸上,长宽高尺寸约为4570/1770/1475mm,轴距为2610mm,更符合了大部分消费者对于家用轿车的实际使用需求。

      在内饰部分,菱致更加倾向于家用风格。仪表盘仍承袭了东南汽车运动代表风范双筒设计,中控台功能区布局简洁明了,上方硕大的液晶屏是内饰最大的亮点。内部色调搭配上,黑色和米色的搭配更显温馨舒适感

      东南V6菱仕

      菱仕轿车4月18日正式上市,并公布全系售价。此次上市的V6菱仕共计6款车型,发动机采用的三菱4A91,价格区间为7.48-9.58万元。V6菱仕是东南汽车两厢车系的首款战略车型,其全景天窗具备开阔的驾驶视野、良好的透光性、以及宽敞的空间表现。

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